B&E bereitet sich auf die neueste Metso-Anlage von Pilot Crushtec vor

Mar 11, 2023

Der Zerkleinerungsunternehmer B&E International hat in Metsos neueste mobile Sieblösungen von Pilot Crushtec investiert, im Vorfeld eines hoffentlich besseren Jahres für den Straßenbau und andere Bauarbeiten im Jahr 2022.

Ken Basson, Leiter Anlagen und Technik bei B&E International, sagt, dass die neuen Akquisitionen die Brecherflotte des Unternehmens in Erwartung weiterer Arbeiten erweitern und auch die Kosten der Zuschlagstoffproduktion optimieren werden.

Der Ausrüstungsauftrag, der im ersten Quartal 2022 geliefert werden soll, umfasst eine mobile Brech- und Siebanlage Lokotrack LT220D und eine mobile Backenbrechanlage Lokotrack LT120.

„Im Laufe der Jahre haben wir eine umfangreiche Flotte von Metso-Geräten aufgebaut, wobei fast 95 % unserer Brechanlagen von dieser Marke sind“, sagt Basson. „In unseren Zielmärkten haben wir festgestellt, dass diese Produktlinienkonfigurationen optimal sind, um die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen.“

Er weist darauf hin, dass die Technik- und Bedienerteams von B&E International umfangreiche Erfahrungen mit der Verwendung von Metso-Geräten gesammelt haben, was einen rundum reibungslosen Betrieb gewährleistet. Ein wichtiger Gesichtspunkt bei der Kaufentscheidung ist das hohe Maß an Service und Unterstützung, das das Unternehmen vom örtlichen Metso-Händler Pilot Crushtec erhält.

„Mit seinem umfangreichen Lagerbestand an Ersatzteilen reagiert Pilot Crushtec schnell, wenn wir sie brauchen“, sagt er. „In unserer Branche ist diese Fähigkeit von größter Bedeutung für die Erzielung nachhaltiger Profitabilität – sowohl für uns selbst als auch für unsere Kunden.“

Der Metso LT220D, der über eine innovative Kombination aus Hochleistungskegelbrecher und Sieb auf demselben Chassis verfügt, ist eine aufregende Ergänzung der Flotte von B&E International.

„B&E betreibt bereits den LT330D von Metso – den ‚großen Bruder‘ des LT220D – und die Leistungsergebnisse dieses Geräts waren in jeder Hinsicht vorbildlich“, sagt Basson. „Das neue Gerät ist Teil unseres Ersatzes für ältere Modelle der LT1100-Reihe und bringt eine Reihe moderner Vorteile mit sich.“

Beispielsweise ist der Metso LT220D etwa 5 t leichter als sein Vorgänger und ist mit einem GP220-Kegelbrecher in Kombination mit einem Metso ST4.8-Sieb ausgestattet. Es liefert mehr Brechkraft und verfügt über mehr Schlagoptionen. Dies ist der Schlüssel zur Optimierung sowohl der Qualität als auch der Produktionskapazität.

„In Kombination mit einem Backenbrecher von Metso kann der LT220D mithilfe eines zweistufigen Brechkreislaufs bis zu drei kalibrierte Endprodukte produzieren“, sagt Basson. „Auch die mit diesem Brecher erzielten Zerkleinerungsverhältnisse werden durch die erhöhte Anzahl der verfügbaren Brechhohlräume weiter optimiert.“

Angesichts der steigenden Kraftstoffkosten betont er auch den höheren Kraftstoffverbrauch als einen Faktor für die Wahl von B&E International, da der Brecher des Metso LT220D die effiziente Direktantriebskraftübertragung des C13 Caterpillar-Motors an Bord nutzen kann.

Der Metso LT120 ist die neueste und fortschrittlichste raupenmontierte Backenbrecheranlage von Metso. Seine 1200 mm x 870 mm große Einfüllöffnung bietet ausreichend Kapazität für anspruchsvolle Anwendungen. Der hydraulische Antrieb gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb und ermöglicht die Änderung der Brecherrichtung im Falle einer Verstopfung.

Basson betont, dass auch die Vorlaufzeit für die Lieferung der neuen Einheiten wichtig war, da die wirtschaftliche Erholung in Regionen wie Europa und Nordamerika es einigen OEMs erschwerte, Bestellungen innerhalb angemessener Zeitrahmen zu liefern.

„Wir stellen sicher, dass wir für neue Arbeiten gut aufgestellt sind, da der Bau- und Straßenbausektor allmählich an Dynamik zu gewinnen scheint“, sagt er. „Die Hoffnungen auf einen Aufschwung in diesem Jahr sind groß und die Branche kann sich darauf verlassen, dass wir unsere gewohnte Leistung erbringen.“