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Sludgebusters, DAF hält die Region Victoria schlammfrei

Dec 11, 2023Dec 11, 2023

Greg Butlers Familie beschäftigte sich erstmals 1966 mit flüssigen Abfällen, als sie ihren ersten Vakuumtankwagen kaufte, um den Schweinestall der Familie zu versorgen.

Greg brachte dies 1989 auf die nächste Stufe, als er Sludgebusters gründete, das sich zu einem der führenden Unternehmen für flüssige Abfälle in Zentral-Victoria entwickelt hat.

„Wir haben mit der Wartung von Klärgruben für Privathaushalte begonnen, und das ist immer noch der Kern unseres Geschäfts“, sagt Greg. „Aber wenn Sie heute Probleme mit flüssigen Abfällen haben, können wir das Problem lösen.“

Mit mittlerweile 10 Mitarbeitern – darunter Gregs Sohn Harrison – bietet Sludgebusters ein umfassendes Spektrum an flüssigen Abfällen und damit verbundenen Dienstleistungen an, darunter die Reinigung von Klärgruben und Wassertanks, die Wartung und Reinigung von häuslichen Abwasseraufbereitungssystemen, Wasseraushubarbeiten und die Reinigung von Scherenschuppen.

Was auch immer die Aufgabe ist, das wichtigste Werkzeug im Handel mit flüssigen Abfällen ist der Vakuumtankwagen. Sludgebusters betreibt mittlerweile eine Flotte von sechs dieser Tankwagen, die auf DAF-Lkw von PACCAR Australia montiert sind.

Greg sagt, er sei durch das Team von Vacuum Truck Supplies in Mansfield, dem Vakuumtankerlieferanten von Sludgebusters, mit DAF-Lkw bekannt geworden.

„Adam von Vacuum Truck Supplies sagte uns, dass DAF für ihre Konstruktionen gut geeignet sei“, sagt er. „Und wir haben schnell gemerkt, dass sie auch für unsere Anwendung geeignet sind.“

„Wir haben unseren ersten DAF vor etwa 10 Jahren gekauft und hatten eine wirklich gute Fahrt damit und guten Support während der Reise. Deshalb habe ich sie weiterhin gekauft.“

Die neuesten Modelle in der Flotte sind zwei DAF CF450 FAT 6×4-Lkw, von denen laut Greg bald ein weiterer von Sludgebusters ausgeliefert wird und ein weiterer bestellt ist.

Der DAF-Unterschied

Laut Greg gibt es eine Reihe von Gründen, warum Sludgebusters in den letzten Jahren der Marke DAF treu geblieben ist.

„Eine Sache, die bei DAF wirklich heraussticht, ist der Kraftstoffverbrauch“, sagt er.

„Eine gute Kraftstoffeffizienz ist immer das Erste, was DAF-Verkäufer hervorheben wollen – aber das liegt daran, dass es wahr ist.“

Beim CF450 wird dies zum Teil durch den PACCAR MX-11 Euro 6-Motor sowie durch die leichtere Bauweise der DAF CF-Reihe erreicht.

„Unsere Vakuumtankwagen sind ziemlich schwer, und das schon, bevor man 10 Tonnen Abfall hineinschüttet“, sagt Greg. „Aber je leichter Sie anfangen, desto besser geht es Ihnen.“

Greg sagt, dass Sludgebusters stets bestrebt war, bei der Datenverfolgung immer einen Schritt voraus zu sein – etwas, das seiner Meinung nach in der gesamten Abfallindustrie immer mehr zur Norm wird.

„Wie in allen Teilen dieser Branche werden die Regeln immer strenger – die Dinge müssen nachverfolgbar sein, und von uns wird erwartet, dass wir mehr Verantwortung übernehmen“, sagt er.

Eine Möglichkeit, wie DAF-Lkw seine Kunden in dieser Hinsicht unterstützen, ist die von PACCAR Connect unterstützte Driver Performance-Funktion, die Fahrer in ihrem Fahrverhalten schult, um zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz beizutragen.

„Wir können verfolgen, wie Fahrer auf einer bestimmten Fahrt mit dem Kraftstoffverbrauch umgehen“, sagt Greg. „Wir können den Kraftstoffverbrauch genau überwachen, was uns auch bei der Preisgestaltung helfen kann.“

Greg meint, angesichts der Fläche, die Sludgebusters in ganz Victoria abdeckt, könne dies einen großen Unterschied für das Endergebnis machen.

Sicherheit ist ein weiteres Thema, das sich durch die DAF CF-Lkw-Reihe zieht. Fahrer können die Sicherheit genießen, die die neu optimierte Platzierung der Seitenspiegel sowie die Seitenkameras bieten, um tote Winkel beim Spurwechsel abzudecken.

„Eine gute Backup-Unterstützung ist ebenfalls wichtig“, sagt Greg. „Die wenigen Male, in denen bei einem DAF etwas schief gelaufen ist, konnten wir das Problem schnell beheben und wieder auf die Straße gehen.“

Greg sagt, dass sich viele Abfallströme in Australien zwar weiterentwickeln und verändern, das Geschäft mit flüssigen Abfällen jedoch wahrscheinlich nicht so schnell versiegen wird – insbesondere in regionalen Gebieten.

„Sobald Menschen Klärgruben installiert haben, bleiben sie oft 50 oder 60 Jahre dort“, sagt er. „Die einzige große Veränderung, die in den letzten 20 Jahren stattgefunden hat, sind die Abwasseraufbereitungssysteme für Privathaushalte. Sie sind größer und etwas komplexer, müssen aber dennoch alle drei oder vier Jahre entschlammt werden.“

„Solange also die Leute weiter spülen, werden wir da sein. Ihr Abfall ist unser Brot und Butter.“

Weitere Informationen finden Sie unter: www.daf.com.au

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